El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible que dirige Óscar Puente ha anunciado que ha adjudicado por 820.826 euros (IVA incluido) el contrato para la redacción del estudio de viabilidad del corredor ferroviario Ruta dela Plata a la empresa Prointec, S.A.U. El objeto del estudio, que tiene un plazo de ejecución de 24 meses, es evaluar “la viabilidad técnica, económica y medioambiental de las soluciones que se apoyen en el modo ferroviario en el corredor Plasencia- León”.
Según el Ministerio este informe incluirá un estudio de demanda, “es decir, se llevará a cabo una caracterización de la movilidad tanto de pasajeros como de mercancías y se analizará, con el grado de definición y precisión acorde a este tipo de estudios, las alternativas para satisfacer dicha demanda, que, a continuación, serán comparadas bajo consideraciones técnicas, económicas, medioambientales y de explotación, dando como resultado una alternativa óptima”.
El tren que unía Plasencia con Astorga, y se extendía hasta Gijón y Sevilla, fue cerrado al tráfico de pasajeros en 1985 y al de mercancías en el año 1996. Desde entonces hasta ahora algunos tramos se han reconvertido en Vías Verdes y se ha generado un movimiento social que reclama su reapertura para “coser” el oeste del país y favorecer su desarrollo económico.
El pacto final de la nueva Red Transeuropea ferroviaria acordado en la Unión Europea bajo la presidencia española incluye en el eje Atlántico en el horizonte 2050 la reapertura de la Ruta de la Plata, una fecha las asociaciones ferroviarias en su defensa consideran muy alejado en el tiempo, reclamando el 2030 como una fecha de reapertura posible. Este 21 de enero hay una nueva jornada de movilizaciones en ciudades de todo el oeste, con Astorga como lugar en la provincia de León a las 12 del mediodía en su Plaza Mayor.
